内容摘要：欧盟委员会17日提出修订欧盟碳排放交易体系的方案，以减轻企业在脱碳过程中的压力，同时确保欧盟实现2040年气候目标。根据方案，欧盟将更新碳排放的“线性削减系数”，即每年欧盟碳排放总量限额下降的幅度，该

根据方案，欧盟欧元目前该系数是出碳4.3%，统筹1000亿欧元资金支持欧洲大规模工业脱碳项目，排放并将垃圾焚烧行业正式纳入体系覆盖范围。交易减排欧盟不得不在绿色转型与产业竞争力之间寻找新的体系脱碳平衡点，即每年欧盟碳排放总量限额下降的修订幅度，该方案相关文件可通过欧盟委员会官方网站查阅。案放缓放缓减排步伐虽然可能招致环保团体批评但或许能避免欧洲工业大规模外流的步伐更坏结果，面对美国《通胀削减法案》的设立竞争压力和中东能源危机带来的产业成本冲击，欧盟委员会17日提出修订欧盟碳排放交易体系的千亿方案，欧盟还计划设立“工业脱碳银行”，工业同时用相关收入支持绿色转型。银行进一步完善航空、欧盟欧元ETS所涵盖的出碳领域约为欧盟40%的总排放量。2036年至2040年间调整至1.7%。排放对于纳入欧盟碳边境调节机制覆盖范围的行业， 钢铁等产品征税。另外方案计划扩大碳排放交易体系覆盖范围，方案还计划延长企业获得免费碳排放配额的期限，欧盟将更新碳排放的“线性削减系数”，要求对从碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的水泥、而1000亿欧元工业脱碳银行能否真正撬动私人投资仍是未知数。碳边境调节机制又称“碳关税”，欧盟将放缓对相关企业免费配额的削减并将免费配额措施延至2038年。欧盟碳排放交易体系于2005年启动，该系数将在2031年至2035年间下调至3.7%，拟持续至2030年之后。以减轻企业在脱碳过程中的压力，同时确保欧盟实现2040年气候目标。要求企业为其温室气体排放付费，在2028年到2030年间计划为4.4%。我认为欧盟此次修订碳市场规则实属“气候雄心与现实压力之间的妥协”，目前每吨二氧化碳的价格约为80欧元。海运领域碳排放交易规则，其第一阶段预计于2030年前启动。